Porsche dio a conocer en el salon IAA Mobility de Munich la nueva generacion del 911 Turbo S, que ahora incorpora un sistema hibrido de alto rendimiento y se convierte en el modelo de serie mas poderoso que haya fabricado la marca.

El deportivo mantiene la estetica clasica e inconfundible del 911, pero suma innovaciones mecanicas que lo colocan en lo mas alto de la gama. El nuevo motor combina el clasico boxer biturbo con un propulsor electrico que trabaja integrado a la caja automatica PDK de doble embrague y ocho marchas. La traccion integral completa el conjunto para aprovechar al maximo el rendimiento.

La potencia alcanza los 711 caballos y 800 Nm de torque, lo que significa 61 caballos mas que el modelo anterior. Gracias a esto, acelera de 0 a 100 km por hora en 2,5 segundos y llega a 200 km por hora en 8,4 segundos. La velocidad maxima es de 322 km por hora y el consumo homologado se ubica entre 11,6 y 11,8 litros cada 100 kilometros.

Si bien el sistema hibrido agrego 85 kilos al peso total, Porsche lo compenso con tecnologias como aerodinamica activa, frenos ceramicos y piezas de fibra de carbono. Estas mejoras le permitieron marcar un tiempo de 7 minutos y 3 segundos en el circuito de Nurburgring Nordschleife, superando por casi 14 segundos al Turbo S anterior.

En Argentina se podran reservar dos versiones: el 911 Turbo S coupe con un valor de 682400 dolares y el Cabriolet que cuesta 720700 dolares. Las primeras entregas estan previstas para 2026.